Los factores que originan los accidentes son diversos: desde conducir en estado de ebriedad y a exceso de velocidad, hasta no respetar el reglamento vial o utilizar un casco inadecuado
HUAJUAPAN DE LEÓN, Oax.- La encargada del Centro Regulador de Urgencias Médicas del Sistema de Atención Médica de Urgencias (CRUM-SAMU), dependiente de los Servicios de Salud de Oaxaca (SSO), Laura Isabel Taboada Robles, informó que, con base en estadísticas oficiales de 2024 a la fecha, el municipio de Huajuapan de León ocupa el tercer lugar a nivel estatal con mayor número de accidentes vehiculares donde se ven involucrados motociclistas, tan solo por debajo de Oaxaca de Juárez y Santa Cruz Xoxocotlán.
“De las defunciones que tenemos registradas en el año 2024, para tomar como ejemplo, han sido 646; de las cuales 77 han sido por motocicletas, 47 de peatones y 11 por vehículos. Actualmente Huajuapan de León ocupa el tercer lugar y es uno de los municipios con mayor frecuencia de siniestros en motocicleta”, refirió.
“No todos los hospitales cuentan con un tomógrafo ni tienen una sala de terapia intensiva, que es a donde van todos los casos con traumatismos craneoencefálicos. Dependiendo de la gravedad de los mismos, a los niños les va muy mal desafortunadamente; a veces vemos que los familiares hasta exigen o lloran para que se les preste el servicio médico, pero en ocasiones los servicios están saturados”, dijo.
Manifestó que hace falta concientizar a los padres de familia, además de reforzar los operativos por parte de diversas corporaciones de los órdenes federal, estatal y municipal, con el objetivo de disminuir el número de percances y generar conciencia en los motociclistas.
“Entre los factores está la nula responsabilidad en cuanto al uso del equipo de protección personal, el cual es indispensable. Los cascos que utilizan no están certificados; vemos a la gente con ‘casquitos’ nada más para que no les levanten una infracción o no les llamen la atención, los cuales no protegen absolutamente nada. El casco certificado está demostrado que reduce hasta un 72 % el riesgo de traumatismos craneales y hasta un 40 % el riesgo de mortalidad”, señaló.
Asimismo, indicó que los factores que originan los accidentes son diversos: desde conducir en estado de ebriedad y a exceso de velocidad, hasta no respetar el reglamento vial o utilizar un casco inadecuado.
“El hacer conciencia de que sí nos puede pasar cambiaría mucho las cosas. Aunque las autoridades municipales apliquen los reglamentos, después de un traumatismo craneoencefálico aplicarlo ya no sirve de nada. Quien conduce una motocicleta, desde el momento en que la adquiere, debe apegarse al reglamento; las normas se hicieron para evitar precisamente catástrofes”, manifestó.
Finalmente, reiteró el llamado a los padres de familia y a las corporaciones para que realicen el trabajo en el ámbito de sus responsabilidades, así como a quienes utilizan motocicleta a conducir con precaución, ya que las víctimas involucradas en estos accidentes suelen oscilar entre los 15 y 30 años de edad.
Fuente: SRI